Москва: Каширский проезд д. 17, стр. 5
Екатеринбург: ул. Бебеля, д. 136
Новосибирск: ул. Доватора, д. 11

график работы: c 9:00 до 22:00

Триммер бензиновый TR-1000T

Триммер бензиновый TR-1000T
Триммер бензиновый TR-1000T
Триммер бензиновый TR-1000T
Триммер бензиновый TR-1000T
Триммер бензиновый TR-1000T
Триммер бензиновый TR-1000T
Триммер бензиновый TR-1000T
Триммер бензиновый TR-1000T
Триммер бензиновый TR-1000T
Консультация
+7 495 545-48-73
+7 800 333-21-74

Гарантия и сервис
официальная гарантия в фирменном сервисном центре

временно нет на складе
Под заказ уточнить наличие или заказать
Артикул: 70/2/15
Двигатель
Бензиновый 2-х тактный с воздушным охлаждением
Вид топлива
Бензин АИ-92+масло для 2Т двигателей
Номинальная мощность, Вт
1300
Тип зажигания
Электронный
Обороты двигателя, об/мин
9500
Ширина скоса леской, мм
460
Уровень звукового давления, дБ
96
Разъемная штанга
Нет
Номинальная мощность двигателя, л.с.
1.8
Тип головки с леской
Стандартная
Тип режущего ножа
Система гашения вибрации
Да
Ширина скоса ножом, мм
255
Объем топливного бака, мл
0.7
Для высокой травы
Да
Гарантия, мес.
12
Габариты в упаковке, мм
197x340x430
Вес в упаковке, кг
6
Все характеристики

Триммер бензиновый EUROLUX TR-1000T предназначен для скашивания травы. Представляет собой современный вариант традиционного для этого вида работ ручного инструмента - косы.

Модель триммера TR-1000T обладает небольшой мощностью в своей линейке. Это надежная бюджетная модель при хороших параметрах.

Преимущества бензокосы TR-1000T:

Бензиновый триммер Eurolux обладает полной автономностью, можно работать где угодно без связи с источниками энергии.
- Топливный бак устройства полупрозрачен и позволяет визуально следить за уровнем его наполнения.
- Удобная рукоятка мотокосы позволяет регулировать параметры агрегата, прочно его удерживать, а так же направлять его рабочую часть в нужное место.
- Надежный и оборотистый двухтактный двигатель с системой антивибрации позволяет долго работать.
- Управление триммером расположено прямо на рукоятке.

ВниманиеТопливную смесь следует приготавливать из бензина с октановым числом не менее 92 и специального масла. Необходимо использовать высококачественное масло, предназначенное для двухтактных двигателей с воздушным охлаждением. Запрещается использование масла, предназначенного для 2-х тактных двигателей с водяным охлаждением (для лодочных моторов). Пропорция приготовления указывается производителем масла. Если пропорция не указана, то используется 1:40.